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アルファードとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  クリッパーリオ
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 10万円239.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
7360 中古車掲載台数 95
  • トヨタ アルファード 2.4 240S ツインムーンルーフ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 衝突軽減 モデリスタエアロ&アルミ 後席TV

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    497万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S モデリスタフルエアロアルパイン大画面ナビ

    本体価格
    282万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 純正10インチナビ JBLサウンド

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD モデリスタ JBL 全方位カメラ 車高調

    本体価格
    550万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 全国1年保証

    本体価格
    550万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 後期 JBL 10.5インチナビ リヤモニター

    本体価格
    588万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII フリップダウンモニター 両側電動ドア

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 弊社試乗車ナビドラレコ両側オートドア

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ・バックビューモニター・ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ LEDヘッドランプ USB電源ソケット2個

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD 純正メモリーナビ ETC フォグ

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ M/C後期 LEDヘッド/純正ナビ/バックモニタ

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD キーレスキー 4WD オートマ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ /CVT/届出済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    164万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 5速MT

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ETC キーレス

    本体価格
    69.3万円

関東
2691
406.6万円
関西
1032
444.8万円
東海
1082
470.4万円
北海道
408
413.1万円
九州
756
439.8万円
東北
403
393.3万円
北陸・甲信越
394
423.1万円
中国
421
451万円
四国
173
433.1万円
地域別台数
関東
16
53.7万円
関西
17
124万円
東海
39
160.1万円
北海道
1
33万円
九州
10
74.8万円
東北
4
90.9万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
5
91.9万円
四国
2
30.3万円

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アルファードとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  クリッパーリオ
510万円1480万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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