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アルファードとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 15.8万円154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
6253 中古車掲載台数 112
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ ドライブレコーダー・レーダー探知機・ETC

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタ 13.2後席モニター 左右独立ルーフ トヨタチームメイト ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ シートヒーター シートクーラー Bluetooth TV ETC2.0

    本体価格
    743万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF サイドリフトアップチルトシート装着車 GFサイドリフトアップ メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ LEDヘッドライト 後席モニター 本革シート ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII ワンオーナー 純正後席モニター ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ハーフレザーシート 両側パワースライドドア 三眼LEDヘッドライト パワーバックドア リアオートエアコン ナノイー

    本体価格
    388.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ デジタルミラー 後席モニター ツインムーンルーフ セーフティセンス デジタルインナーミラー BSM 純正12インチフリップダウンモニター 9インチディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア スペアタイヤ

    本体価格
    458.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 両側電動ドア 後席モニター 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド ETC Bluetooth 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    293.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII モデリスタエアロ 後席モニター ドライブレコーダー ナビTV バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    350万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 1オーナー デジタルインナーミラー ツインルーフ セーフティセンス 10.5型ナビTV BT HDMI Bカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 7人乗オットマン LEDライト ETC ドラレコ 100V電源

    本体価格
    297.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ

    本体価格
    470万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ/純正フリップダウン/BSM

    本体価格
    625万円

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    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ※ア ウ ト レ ッ ト 中 古 車 ※禁煙車 純正メモリナビ バックカメラ ETC 純正15インチAW 両側自動ドア インテリキー Bluetooth 横滑り防止装置 地デジTV フォグランプ 電動格納ミラー

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    39.9万円

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    49.7万円

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    本体価格
    51.2万円

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    本体価格
    62.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ SDナビ Bluetooth

    本体価格
    45.3万円

関東
2016
382.8万円
関西
983
424.9万円
東海
950
448.2万円
北海道
375
391.9万円
九州
642
420.2万円
東北
385
379.9万円
北陸・甲信越
359
385万円
中国
362
423.8万円
四国
181
418万円
地域別台数
関東
49
42.3万円
関西
8
38.5万円
東海
11
39.9万円
北海道
10
54.4万円
九州
10
44.3万円
東北
15
47.6万円
北陸・甲信越
6
31.7万円
中国
3
33.9万円
四国
0
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アルファードとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ラフェスタハイウェイスター
510万円1480万円 新車時価格 199.2万円270万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
2487~2493 排気量(cc) 1997~1998
177~190 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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