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アルファードとカトラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   オールズモビル  カトラス
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 378万円
カトラスの相場表を見る
7230 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ ワンオーナー・純正9型ナビ・純正12.1型フリップダウンモニター・バックカメラ・純正前方ドライブレコーダー・ビルトインETC2.0・両側パワースライドドア・トヨタセーフティーセンス・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    340.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S DA バックカメラ ETC

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタセーフティセンス JBLサウンド パノラミックビューモニター レーダークルーズC BSM ツインムーンルーフ 10.5型Dナビ フルセグ ETC2.0 13.3型Fダウンモニター Bカメラ パワーBドア 2年保証

    本体価格
    468万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタエアロ サンルーフ 純正ナビ 12.1フリップダウンモンター 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ 両側パワードア クルコン ハーフレザーシート 7人乗 ETC

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ/Bカメラ/セーフティセンス/禁煙車

    本体価格
    499.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X フルセグTCナビ・メディアプレイヤー・衝突軽減ブレーキ・ペダル踏み間違・車線逸脱警報・クルコン・純正アルミ・左パワスラ・LED・ETC・Bカメラ・イモビライザー・USB

    本体価格
    316万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 スペーシャス ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD (126) サンル-フ 後席モニタ- 純正10型ナビ 黒革シート レ-ダ-クルコン 後席シ-トヒ-タ- 両側電動スライドドア シ-トエアコン フルセグ バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ETC

    本体価格
    357.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII クルーズコントロール 純正エンジンスターター 純正ナビ TV Bluetooth接続 オートハイビーム プッシュスタート ETC 両側パワースライドドア 後席モニター 純正18インチAW モデリスタエアロ

    本体価格
    405.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ AVANZARE エアロ/純正9インチナビ/後席フリップダウンモニター/黒革/シートベンチレーション/レーダークルコン/パワーバックドア/パワーシート/ステアリングヒーター/デジタルインナーミラー/BSM/ETC

    本体価格
    373万円

ピックアップ中古車
  • オールズモビル カトラス シュプリーム 左ハンドル アルミホイール AT

    本体価格
    378万円

関東
2225
373万円
関西
1124
420.7万円
東海
1109
443.8万円
北海道
451
368.3万円
九州
745
413万円
東北
486
388.4万円
北陸・甲信越
456
380.6万円
中国
424
408.9万円
四国
210
398.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
378万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとカトラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   オールズモビル  カトラス
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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