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アルファードと205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アルファードと205カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  205カブリオレ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 258万円
205カブリオレの相場表を見る
7237 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 純正9インチナビTVフルセグ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア レーダークルーズ LEDヘッドライト 電動パーキング&ブレーキホールド 3列シート 7人乗り スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 禁煙車/ツインサンルーフ/JBLサウンド/ベージュ本革シート/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/後席モニター/両側電動スライドドア/パワーバックドア/AC100V電源/LEDライト

    本体価格
    267万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 禁煙車 特別仕様車 BIG-X11型ナビ バックカメラ 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    282.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SDナビゲーションシステム フルセグテレビ CD DVD BLUETOOTH USB バックカメラ 全方位カメラ スマートキー プッシュスタート ETC コーナーセンサー 両側電動スライドドア ステリ

    本体価格
    369.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 

    本体価格
    345.4万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ 4WD 両側電動スライドドア パワーバックドア 革 シートヒーター エグゼクティブシート オットマン ダブルサンルーフ 純正カーテン 社外20インチAW 社外マフラー

    本体価格
    71万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 禁煙車 8型BIGXナビ 後席モニター

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ/WORKジスタンス20AW/エアフォースエアサス/サンルーフ/シートヒーター/アルパインナビ&後席モニター/両側パワスラ/クルコン/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 純正10型ナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動ドア 3眼LEDヘッドライト デジタルインナーミラー レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア シートエアコン ドラレコ ETC

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 

    本体価格
    499.4万円

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  • プジョー 205カブリオレ CTI 2 オーナー・取説・記録簿・Sキー

    本体価格
    258万円

  • プジョー 205カブリオレ CTI オート 

    本体価格
    応談

関東
2221
374.5万円
関西
1116
420.8万円
東海
1116
443.4万円
北海道
452
370.3万円
九州
747
412.2万円
東北
489
390.7万円
北陸・甲信越
461
381.8万円
中国
423
410.4万円
四国
212
398.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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205カブリオレの中古車を探す

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アルファードと205カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  205カブリオレ
510万円1480万円 新車時価格 301万円340万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
2487~2493 排気量(cc) 1904
177~190 最高出力(馬力) 100~120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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