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アルファードと206を比較! - みんなの比較車種

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アルファードと206の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  206
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 9万円78万円
206の相場表を見る
7227 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動スライドドア レーダークルーズ 電動リアゲート デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 禁煙

    本体価格
    482.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z フルセグナビ マルチビュー 電動Rゲート

    本体価格
    589万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正10型ナビ バックカメラ 両側電動スライド クルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッド オートライト スマートキー 助手席スーパーロングスライド 助手席オットマン ドラレコ ETC

    本体価格
    287万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ETC2.0 ワンオーナー 革シート

    本体価格
    356.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 トヨタ認定中古車 パワーバックドア

    本体価格
    390万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ 後期 7人乗 TEIN車高調 全方位カメラ ダブルサンルーフ 純正後席モニター TRDエアロ RAYS20インチAW メーカー純正8インチナビ クリアランスソナー 2色切替フォグライト エンスタ パワーバックドア

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後期 禁煙車 R2年登録 9インチディスプレイオーディオ 地デジTV AppleCarPlay AndroidAuto ETC  LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス パワースライドドア レーダークルーズコントロール

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 後席モニター 黒革シート 両側パワスラ ACC 衝突軽減B レーンキープ オートハイビーム 三眼LED ETC クリアランスソナー シートヒーター ベンチレーション パワーバックドア

    本体価格
    452.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 寒冷地仕様 車高調 RAYS20インチAW 後席フリップダウンモニター エントリーナビキット CD/DVDデッキ フルセグTV トヨタセーフティセンス ビルトインETC 3眼LEDヘッドライト アダプティブクルーズ

    本体価格
    369.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    25.9万円

  • プジョー 206 RC 左ハンドル アルミホイール キーレスエントリー MT エアコン ローダウン 社外マフラー タワーバー 社外ヘッドライト 社外テールランプ

    本体価格
    50万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    36万円

  • プジョー 206 スタイル フロントパワーウィンドウ ETC

    本体価格
    9万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    78万円

  • プジョー 206 S16 

    本体価格
    269.9万円

  • プジョー 206 RC 社外マフラー 社外足回り 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

関東
2221
373.4万円
関西
1125
420.6万円
東海
1110
443.6万円
北海道
451
368.3万円
九州
745
413万円
東北
486
388.4万円
北陸・甲信越
456
380.6万円
中国
423
409.3万円
四国
210
398.1万円
地域別台数
関東
2
147.9万円
関西
1
78万円
東海
3
31.3万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードと206のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  206
510万円1480万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
2487~2493 排気量(cc) 1360~1997
177~190 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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