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アルファードと206CCを比較! - みんなの比較車種

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アルファードと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  206CC
VS
19.8万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
6234 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正ナビ BT フルセグ アラウンドビュー

    本体価格
    937.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 10型ナビ 後席TV サイドカメラ ETC ICS PCS

    本体価格
    293.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 禁煙 純正DA ドラレコ ETC 両側電動 LED

    本体価格
    387.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインサンルーフ フリップダウンモニター

    本体価格
    549.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    517.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正SDナビ/両側パワスラ/フリップダウ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 禁煙 純正ディスプレイ バックカメラ ETC

    本体価格
    445万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 両側電動スライド 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 修復歴無し

    本体価格
    167.8万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    39.8万円

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    32万円

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    28万円

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  • プジョー 206CC ローランギャロス 茶緑革シート 電動オープン

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  • プジョー 206CC S16 

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  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

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  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

関東
2270
411万円
関西
879
444.5万円
東海
937
469.4万円
北海道
352
385.7万円
九州
609
430.8万円
東北
398
392.4万円
北陸・甲信越
293
417.4万円
中国
343
456.7万円
四国
153
402.7万円
地域別台数
関東
4
31.9万円
関西
5
64万円
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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アルファードと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  206CC
540万円872万円 新車時価格 265万円312.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
2487~2493 排気量(cc) 1587~1997
182~190 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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