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アルファードとリフターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   プジョー  リフター
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 229.6万円398万円
リフターの相場表を見る
7520 中古車掲載台数 38
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー/モデリスタ/フリップダウン

    本体価格
    495.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ Bカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    493万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBL9型ナビ 全周囲 後席画面 両側電動 黒革

    本体価格
    476.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ムーンルーフナビ後席モニターデジタル

    本体価格
    598.6万円

  • トヨタ アルファード S Cパッケージ 

    本体価格
    518万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD 全周囲カメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    561万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタ JBL10型ナビ Wサンルーフ リヤM

    本体価格
    479万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ドラレコ・AC100V電源・後席モニター

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 後期型9型ディスプレイ12型後席モニター

    本体価格
    499.9万円

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    278万円

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    280.9万円

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    328万円

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    308万円

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    360.5万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 禁煙車 カープレイ対応 バックカメラ

    本体価格
    303.4万円

  • プジョー リフター GT ワンオーナー/ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    308万円

関東
2739
409万円
関西
1049
444.4万円
東海
1109
467.7万円
北海道
417
413.6万円
九州
778
437.2万円
東北
418
393.5万円
北陸・甲信越
399
426.4万円
中国
429
450.1万円
四国
182
423.1万円
地域別台数
関東
18
334.8万円
関西
4
322.2万円
東海
9
305.7万円
北海道
0
---
九州
2
276.8万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
3
349.4万円
中国
1
288万円
四国
0
---

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アルファードとリフターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  リフター
510万円1480万円 新車時価格 329万円448万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
2487~2493 排気量(cc) 1498
177~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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