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アルファードとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
6753 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ バックカメラ 3眼LED デジタルインナーミラー ドラレコ前後 純正後席モニター PWシート クルコン ハンドルヒーター シートベンチレーター Bluetooth フルセグ PWバックドア

    本体価格
    378万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フリップダウンモニター ナビ TV Bluetooth 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC パワーシート パワーバックドア クルーズコントロール LEDヘッドライト CD/DVD再生 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    262.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 純正アルミナビバックカメラ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR サイドリフトアップシート装着車 E-Four 4WD JBL 全周囲 IPA2 Dインナーミラー

    本体価格
    419万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 

    本体価格
    1030万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    343万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ サンルーフ社外20AWローダウンアルパイン

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側電動スライドドア イージークローザー 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth フルセグTV バックモニター パワーシート シートヒーター ETC車載器 LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    409.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ワンオーナー モデリスタ 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ トヨタチームメイト デジタルインナーミラー 13.2インチ後席モニター カラーヘッドアップディスプレイ ドラレコ前後

    本体価格
    694万円

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  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4465万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
2069
374.5万円
関西
1027
423.1万円
東海
1065
442.7万円
北海道
422
374.8万円
九州
727
405.8万円
東北
432
384.8万円
北陸・甲信越
421
387万円
中国
382
400.7万円
四国
208
397.2万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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アルファードとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
510万円1480万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
2487~2493 排気量(cc) 6749
177~190 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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