| トヨタ アルファード | スバル インプレッサSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.8万円～1899万円
アルファードの相場表を見る |
中古車相場 |
85.9万円～2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る |
| 6237台 | 中古車掲載台数 | 255台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アルファード | スバル インプレッサSTI | |
|---|---|---|
| 510万円～1480万円 | 新車時価格 | 315万円～593.3万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4995×1850×1935 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1795×1470 他 |
| 2487～2493 | 排気量(cc) | 1994～2457 |
| 177～190 | 最高出力（馬力） | 300～320 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
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世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。（2023.6） |
解説 |
3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ 5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC＋ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC＋ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。（2010.7） |
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