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アルファードとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  アルシオーネSVX
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
6255 中古車掲載台数 21
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD ツインルーフ TEIN車高調 1500W電源

    本体価格
    399万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S アルパイン8型HDDナビ アルパインフリップダウン 両側パワースライドドア コーナーセンサー ETC 社外20インチアルミ クルーズコントロール

    本体価格
    125.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタエアロ/ガラスルーフ/リアエンターテイメント/純正14型ナビ/JBLサウンド/全方位カメラ/BSM/パーキングアシスト/デジタルインナーミラー/ETC2.0/ワイヤレス充電器/温冷シート/AC100V

    本体価格
    859.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    471.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 電子インナーミラー・CD

    本体価格
    438.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10型ナビ 後席モニター サンルーフ JBLサウンド 禁煙車 ブラインドスポットモニター シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター パーキングアシスト パワーシート ETC2.0  ドライブレコーダー

    本体価格
    361.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z /ワンオーナー/左右独立ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/衝突軽減/レーダークルーズ/HUD/コーナーセンサー/両側パワースライドドア/全周囲カメラ/パワーシート/シートヒーター・エアコン/ETC

    本体価格
    609.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 禁煙車 純正10インチナビ 純正12インチ後席モニター バックカメラ 電動リアゲート レーダークルーズコントロール クリアランスソナー フルセグTV メモリ付パワーシート ステアリングヒーター 7人乗

    本体価格
    230.5万円

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    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1128万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    388万円

関東
2024
380万円
関西
979
425.4万円
東海
924
447.5万円
北海道
372
384.9万円
九州
652
413.7万円
東北
381
377.9万円
北陸・甲信越
375
381.1万円
中国
361
413.3万円
四国
187
413.6万円
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
0
---
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルファードとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  アルシオーネSVX
510万円1480万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
2487~2493 排気量(cc) 3318
177~190 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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