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アルファードとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  レックス(軽)
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 198万円
レックス(軽)の相場表を見る
7596 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X BIGX11インチナビ

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ 純正ナビ パノラミックビューモニター シートメモリー パワーシート レーダークルーズコントロール 電動リアゲート 両側電動スライドドア シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    629.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    319万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ 14型ナビ BSM ETC2.0 ユニバーサルステップ セーフティセンス 14インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア パワーバックドア

    本体価格
    677.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア 車両明細印刷画像印刷

    本体価格
    495.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 純正ディスプレイオーディオ フルセグ Bluetooth フリップダウンモニター バックカメラ ハーフレザーシート RX純正Fスポーツ20インチアルミ レーダー ダイマックスR8+

    本体価格
    408.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 法人ワンオーナー/左右独立型ムーンルーフ

    本体価格
    691.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 9型ナビ後席モニターTV7人乗両側電動LED

    本体価格
    196万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 旧車 絶版車 走行83000キロ 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • スバル レックス(軽) NANA MTミッション フルノーマル車両 エアコン付

    本体価格
    61万円

  • スバル レックス(軽) A2 ※自社買取車両※E-K24※A2※4速MT

    本体価格
    80万円

  • スバル レックス(軽) KF1 

    本体価格
    110万円

  • スバル レックス(軽) レックス360 スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    70.4万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

関東
2360
371.9万円
関西
1169
421.5万円
東海
1177
442.1万円
北海道
445
367万円
九州
805
410.4万円
東北
503
387.6万円
北陸・甲信越
478
381.1万円
中国
441
406.4万円
四国
218
396.4万円
地域別台数
関東
2
69.2万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
0
---
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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アルファードとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  レックス(軽)
510万円1480万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
2487~2493 排気量(cc) 547~658
177~190 最高出力(馬力) 38~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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