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アルファードとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  インプレッサハッチバック
VS
18.7万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 12万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
7193 中古車掲載台数 222
  • トヨタ アルファード 2.5 S サンルーフ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    384万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期型 BIG-X11インチナビ

    本体価格
    429.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタ 天吊モニター SR BSM 電子ミラ

    本体価格
    399.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙 サンルーフ 両側パワスラ 9型DA

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 禁煙車 1年保証 JBL サンルーフ

    本体価格
    530万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    548万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ワンオーナー 社外ナビ 後席用モニタ

    本体価格
    386.2万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MSプレミアム・アルカンターラバージョン ナビTV ETC 両側パワスラ 後席モニター

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド 4WD 車検整備付 両側パワスラ 本州仕入れ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    386.9万円

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    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11インチ SDナビ/アイサイト

    本体価格
    239.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 35000K台記録簿純ナビフルセグドラレコETC

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD 検 2年/1オ-ナ/ナビ/Bカメ/TV/PWシ-ト/禁煙

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    287.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD ステアリングヒーター付き

    本体価格
    308万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチナビ アイサイト 全方位カメラ

    本体価格
    241.8万円

関東
2623
399.5万円
関西
1007
437.2万円
東海
1099
468.8万円
北海道
409
408.5万円
九州
725
439.7万円
東北
399
394.3万円
北陸・甲信越
355
417.3万円
中国
401
441.7万円
四国
175
404万円
地域別台数
関東
79
99.4万円
関西
29
154.6万円
東海
36
137.7万円
北海道
24
68.3万円
九州
10
129.9万円
東北
19
80.6万円
北陸・甲信越
15
166万円
中国
5
186.3万円
四国
5
189.5万円

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トヨタ  アルファード   スバル  インプレッサハッチバック
510万円1480万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
2487~2493 排気量(cc) 1995
177~190 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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