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アルファードとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  レヴォーグ
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 59.8万円616万円
レヴォーグの相場表を見る
7190 中古車掲載台数 1429
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 純正ナビJBL後席モニタ360°カメラ衝突軽減

    本体価格
    279.1万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 両側電動ドア HDDナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ製エアロ 後席モニター ETC

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S モデリスタエアロ 衝突被害軽減 雹害車

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S SR・BSM・Dミラー・両側Pドア・後席用M

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サンルーフ フリップダウンM ハーフレザーS

    本体価格
    422.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正DA モデリスタ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    441万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD KUHLエアロパーツ/JBL・車高調・純正ナ

    本体価格
    514.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ バックカメラ ETC LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    425.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    89.9万円

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  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビ TV 赤革 SR 電子ミラー STIエアロ

    本体価格
    419.2万円

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    本体価格
    108万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 衝突被害軽減 クルコン F/S/Bカメラ ETC

    本体価格
    354万円

  • スバル レヴォーグ 1.6STISport EyeSight 

    本体価格
    242万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 8型ナビフルセグテレビ 禁煙車

    本体価格
    208万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ACC/アイサイト

    本体価格
    172.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    429.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    140.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ バックモニター LEDヘッドランプ

    本体価格
    308万円

関東
2630
404.6万円
関西
1016
445.4万円
東海
1049
472.8万円
北海道
398
414.5万円
九州
733
438万円
東北
391
394.8万円
北陸・甲信越
387
421.4万円
中国
413
453.8万円
四国
173
433万円
地域別台数
関東
405
204.5万円
関西
196
215.3万円
東海
199
201.4万円
北海道
136
175.1万円
九州
106
201.4万円
東北
145
186.5万円
北陸・甲信越
129
196.5万円
中国
89
203.3万円
四国
24
223.5万円

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アルファードとレヴォーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  レヴォーグ
510万円1480万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
2487~2493 排気量(cc) 1795~2387
177~190 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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