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アルファードとグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとグランドエスクードの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  グランドエスクード
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 ---
グランドエスクードの相場表を見る
6164 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙 ガラスルーフ フリップダウン

    本体価格
    627.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側パワースライドドア 後席モニター 純正ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    395万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S ロイヤルラウンジ E-Four 4WD 1年間保証付き・KW車高調・フルパーテーション・ETC2.0

    本体価格
    888.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタエアロ サンルーフ 純正ナビ 12.1フリップダウンモンター 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ 両側パワードア 新車保証書 クルコン ハーフレザーシート 7人乗

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 純正ナビ バックカメラ フリップダウン 両側パワースライドドア パーキングセンサー ETC HIDライト フォグ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オ-ナ- Wサンル-フ 後席モニタ- 両電スラ  デジタルインナーミラー BSM 3眼LED AC100V シーケンシャルウィンカー ディスプレイオーディオ パワーバックドア ETC

    本体価格
    409万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 4WD 禁煙車 JBLプレミアムサウンド付メーカー9.2インチナビ フルセグTV パノラミックビューモニター 前席温冷黒革シート レーダークルーズコントロール パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X /兵庫県/ガリバー垂水店 ツインムーンルーフ アルパインナビ TV アルパインフリップダウンモニター バックカメラ ETC 両側パワースライドドア ワンオーナー プッシュスタート  純正16インチAW 寒冷地仕様

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD Tコネクト9型フルセグナビJBLサウンド

    本体価格
    295.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD モデリスタエアロ Wサンルーフ 純正12.1型後席モニター 純正9型ナビ 全周囲カメラ 電子ミラー ETC2.0 BSM 電動リアゲート シートヒーター/シートベンチレーション 三眼LEDライト 禁煙

    本体価格
    490.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

関東
1987
381.1万円
関西
962
424.5万円
東海
944
449.3万円
北海道
374
392.1万円
九州
631
415.7万円
東北
375
378.1万円
北陸・甲信越
359
388.2万円
中国
354
419.1万円
四国
178
412.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
0
---
四国
0
---

アルファードの中古車を探す

グランドエスクードの中古車を探す

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アルファードとグランドエスクードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  グランドエスクード
510万円1480万円 新車時価格 229.8万円262.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
2487~2493 排気量(cc) 2736
177~190 最高出力(馬力) 177~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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