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アルファードとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スズキ  カプチーノ
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 39.8万円276万円
カプチーノの相場表を見る
7051 中古車掲載台数 113
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ シグネチャー

    本体価格
    576万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック サンル-フ 後席モニタ- 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車モデリスタETC両側電動スライド

    本体価格
    334.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 10インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    319万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 禁煙/サンルーフ/本革/JBL/全方位カメラ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC LED ETC Bカメラ ドラレコ Rモニター

    本体価格
    528万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MS プラチナセレクションII 4WD HDDナビフルセグTV両側PスラHID

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正ナビ付DA フリップダウンモニター

    本体価格
    417.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 禁煙/20AW/後席モニター/整備記録簿8回

    本体価格
    93.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 ETC オープン ターボ 全塗装 5MT

    本体価格
    95万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    132万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 

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    65万円

  • スズキ カプチーノ 660 

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    95万円

  • スズキ カプチーノ 660 モモステ パワステ オートマ

    本体価格
    95万円

  • スズキ カプチーノ 660 車高調 ドラレコ ETC

    本体価格
    188万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    88万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT

    本体価格
    128万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 社外ステアリング HKSマフラー

    本体価格
    208万円

  • スズキ カプチーノ 660 パワーUP チューニング

    本体価格
    180万円

関東
2556
404万円
関西
992
443.3万円
東海
1083
470.3万円
北海道
408
422.4万円
九州
709
442.3万円
東北
380
394.4万円
北陸・甲信越
356
417.4万円
中国
409
446万円
四国
158
425.9万円
地域別台数
関東
33
115.6万円
関西
16
113.1万円
東海
11
142.3万円
北海道
1
153万円
九州
24
104.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
3
256.2万円
中国
13
144.5万円
四国
6
125万円

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アルファードとカプチーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  カプチーノ
510万円1480万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
2487~2493 排気量(cc) 657~658
177~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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