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アルファードとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  WiLL VS
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 55万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
6979 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正9型ナビTV・バックモニター・デジタルインナーミラー・両側電動ドア・クルーズコントロール・フリップダウンモニター

    本体価格
    288万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBLサウンド メーカーナビ 電動後席モニター 全方位モニター ツインサンルーフ デジタルインナーミラー ETC DVD ドラレコ前後(駐車監視機能)

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 黒革シート 三眼LED ALPINE11incナビTV バックカメラ フリップダウンモニター パワーシート/ヒーター/エアコン 電動リアゲート レーダーC 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    400.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ 左右独立ムーンルーフ フリップダウンモニター デジタルインナーミラー ユニバーサルステップ トヨタチームメイト ヘッドアップディスプレイ 寒冷地仕様 ガラスコーティング施工済み

    本体価格
    700万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ バックカメラ ETC2.0 BSM

    本体価格
    498.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側電動スライドドア 電動バックドア デジタルミラードラレコ HDMI フルセグ ETC PCS LTA RAYS20インチAW LEDライト

    本体価格
    394.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ・ムーンルーフ・全周囲カメラ・ナビ・フルセグTV・後席モニター・CD/DVD・ドラレコ・ETC・バックカメラ・クルコン・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    493.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ワンオーナー パワーバックドア 12.1型フリップダウンモニター TSS レーダークルコン  ナビ Bluetooth フルセグ DVDビデオ ETC2.0 バックカメラ 両側パワスラ LEDオートライト AHB

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正12.1インチフリップダウンモニター 両側パワースライドドア ビルトインETC パワーバックドア バックモニター LEDヘッドライト 2列目オットマン

    本体価格
    342.8万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 

    本体価格
    55万円

関東
2153
374.8万円
関西
1066
423.3万円
東海
1091
441.3万円
北海道
431
375.9万円
九州
746
407.4万円
東北
447
385.1万円
北陸・甲信越
440
385.3万円
中国
400
400.6万円
四国
205
403.3万円
地域別台数
関東
4
83.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとWiLL VSのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  WiLL VS
510万円1480万円 新車時価格 149.8万円205万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
2487~2493 排気量(cc) 1496~1795
177~190 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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