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アルファードとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  カルディナ
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
7508 中古車掲載台数 28
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド DAナビ/フリップダウン/衝突安全装置

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    449万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンルーフ 後席モニタ バックカメラ

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD JBL パノラマモニター プリクラ Cソナ

    本体価格
    378.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ 後席モニター サンルーフ ETC

    本体価格
    543万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD 純正ナビ エンスタ ETC リヤモニター

    本体価格
    524.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールド 純正ナビ 純正後席モニター バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンルーフ 後席モニター 9型ナビ

    本体価格
    529.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 衝突軽減 全方位 両側電動 LED クルコン

    本体価格
    794.8万円

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    118万円

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    65万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ターボ車4WD車ルーフレールキーレス

    本体価格
    89.9万円

関東
2734
408.8万円
関西
1046
444.7万円
東海
1108
467.8万円
北海道
417
413.5万円
九州
775
437.6万円
東北
418
393.6万円
北陸・甲信越
399
426.3万円
中国
429
449.6万円
四国
182
425万円
地域別台数
関東
9
84.9万円
関西
6
93.6万円
東海
5
90.2万円
北海道
4
89万円
九州
1
98万円
東北
1
78.8万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
50万円
四国
0
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アルファードとカルディナのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  カルディナ
510万円1480万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
2487~2493 排気量(cc) 1794~1998
177~190 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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