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アルファードとコロナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  コロナ
VS
19.8万円2199万円
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中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
6201 中古車掲載台数 26
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車 サンルーフ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    486万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MS ナビ DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MZ Gエディション サンルーフ エアロ パワートランク

    本体価格
    36.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ロイヤルラウンジ E-Four 4WD フルパ-テ-ション24型TVリラクゼ-ション

    本体価格
    1299万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正9インチナビ 後席モニター BSM

    本体価格
    389.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TRDエアロ 純正10型ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 禁煙車/8人乗り/JBL/パーキングアシスト/

    本体価格
    274万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 純正10型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    477.1万円

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  • トヨタ コロナ RT40 ベンチシート 当時物エンケイAW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

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    173万円

  • トヨタ コロナ 1500DX 2R ワンキャブ ベンチシート コラムMT 基本ノーマル RT40

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ デラックス フロアMT

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ コロナ 1.5 DX 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.8GX ボンネットミラー

    本体価格
    83万円

関東
2253
410.5万円
関西
873
444.6万円
東海
928
467.7万円
北海道
353
384.5万円
九州
610
430.9万円
東北
399
390.8万円
北陸・甲信越
292
416.8万円
中国
341
455.7万円
四国
152
403.6万円
地域別台数
関東
7
97.6万円
関西
3
139.5万円
東海
5
123.9万円
北海道
3
129.5万円
九州
4
169.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
2
95万円
四国
1
148万円

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アルファードとコロナのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  コロナ
540万円872万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
2487~2493 排気量(cc) 1587~1998
182~190 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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