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アルファードとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとサイノスの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  サイノス
VS
697円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 39.8万円77万円
サイノスの相場表を見る
6231 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード 2.5 Z ・

    本体価格
    542.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 電子インナーミラー・CD

    本体価格
    438.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期・1オーナー・9インチナビ・Bカメラ・CD・DVD・ブルートゥース・後席モニター・両Pドア・Pゲート・黒革・エアシート・サンルーフ・デジタルミラー・Cソナー・TSS・ステアH・ETC・USB

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 両側電動スライドドア CD DVD バックカメラ 12.1型 後席ディスプレイ クルーズコントロール クルコン ワンオーナー

    本体価格
    363万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 後席モニター シートベンチレーション 純正9インチディスプレイ&ナビ セーフティセンス ETC2.0 パワーバックドア 両側パワースライド バックカメラ BTオーディオ クリアランスソナー 三眼LED

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AS プライムセレクションII 1年保証付 ワンオーナー 後期型 車検令和8年12月まで 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター ETC 両側パワースライドドア HIDヘッドライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ 両側電動スライドドア 純正14インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 LEDヘッドライト ETC Bluetooth再生 フルセグ ドラレコ

    本体価格
    617.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙車/ワンオーナー/モデエアロ/純正ナビ

    本体価格
    651.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    416.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

関東
1992
379.4万円
関西
979
428.2万円
東海
911
446.8万円
北海道
378
377.8万円
九州
676
415.1万円
東北
375
381.8万円
北陸・甲信越
375
379万円
中国
361
410.6万円
四国
184
416.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
39.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとサイノスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  サイノス
510万円1480万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
2487~2493 排気量(cc) 1331~1496
177~190 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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