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アルファードとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとスターレットの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  スターレット
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
7526 中古車掲載台数 33
  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ 4WD モデリスタ 20アルミ サンルーフ 外テール

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD セーフティセンス・ICS 7人 SDナビ 後席TV

    本体価格
    420万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側電動スライドドア

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD LEDエアロ/サンルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 4WD バックカメラ・ETC・パワースライドドア

    本体価格
    118.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S モデリスタフルエアロアルパイン大画面ナビ

    本体価格
    282万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S セーフティセンス 両側パワースライドドア

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正ナビ 純正13.2フリップ エアロ SR

    本体価格
    870.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ETC デジタルインナーミラー ムーンルーフ

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    93万円

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    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV レカロシート タイミングベルト交換済

    本体価格
    148万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 

    本体価格
    75万円

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    188万円

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    168万円

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    184万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレx トヨタ純正シート半カバー付き

    本体価格
    38万円

関東
2737
408.4万円
関西
1053
444.7万円
東海
1108
467.5万円
北海道
416
413.4万円
九州
781
438.5万円
東北
417
393.3万円
北陸・甲信越
404
424.5万円
中国
429
450.9万円
四国
181
422.9万円
地域別台数
関東
15
106.5万円
関西
5
95.6万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
117.5万円
九州
4
109万円
東北
2
170.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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アルファードとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  スターレット
510万円1480万円 新車時価格 73万円159.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
2487~2493 排気量(cc) 1331~1453
177~190 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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