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アルファードとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとスパーキーの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  スパーキー
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 42万円67.2万円
スパーキーの相場表を見る
6920 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド トヨタセーフティセンス クリアランスソナー PKSB 純正ディスプレイオーディオ 純正ナビ 純正後席モニター 前後ドラレコ ETC 両側パワースライドドア 純正18インチAW パワーバックドア

    本体価格
    325.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 20後期フェイス! 新品22インチAW

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アルファード 240S プライムセレクション2 アルパイン 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 仕様変更後モデル 1オナ トヨタチームメイト モデリスタエアロ・20AW シグネチャーイルミ ユニバステップ 左右独立ルーフ デジミ 黒革 13.2型後席モニタ 14型ナビ 全周囲M 追クルコン TSS HUD 左右後電動D ドラレコ

    本体価格
    732万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター ナビ/バックカメラ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド (114)サンルーフ 純正大型後席モニター バックカメラ 両側パワスラ AC100V電源 パワーバックドア レーダークルコン 3眼ヘッドライト プリクラッシュセーフティー 専用ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    277.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (禁煙車)(ALPINE製11インチナビ)(後席モニター)(プリクラッシュ)(レーダークルーズ)電動シート ハーフレザー シートメモリー パワーバックドア 両側電動スライド フルセグTV ローダウン バックカメラ ETC

    本体価格
    212万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙車 モデリスタエアロ ムーンルーフ 後席モニター 14型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 両側電動ドア 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シートベンチレーション LEDライト

    本体価格
    649.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ディスプレイオーディオ モデリスタエアロモデリスタマフラーカッターフルセグテレビBluetoothトヨタセーフティセンスサンルーフ前後クリアランスソナーデジタルインーミラー純正フリップダウンモニタ

    本体価格
    395.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド2.5 スペーシャスラウンジ 4WD 100台限定車スペーシャスラウンジシート冷蔵庫モデリスタエアロ&クールシャインキットWサンルーフリヤエンターテイメントJBLサウンドプレミアムナッパ本革パノラミックビュMパワーバック両電ドア

    本体価格
    999万円

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  • トヨタ スパーキー 1.3 X Sパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 X リヤエアコン 7人乗り youtube動画有

    本体価格
    67.2万円

関東
2135
375.2万円
関西
1060
423.4万円
東海
1086
440.5万円
北海道
425
375.9万円
九州
738
408万円
東北
443
384.4万円
北陸・甲信越
436
384.7万円
中国
395
403.1万円
四国
202
400万円
地域別台数
関東
2
54.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとスパーキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  スパーキー
510万円1480万円 新車時価格 131.5万円186万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
2487~2493 排気量(cc) 1297
177~190 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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