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アルファードとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 75万円225万円
スプリンターカリブの相場表を見る
6290 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンルーフ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア シートヒ-ター シートベンチレーション 電動リアゲート メモリーシート クリアランスソナー 純正18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 両側パワスラ  純正9インチナビ フリップダウンモニター ETC ドラレコ トヨタセーフティセンス バックカメラ プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール 4WD オートマチックハイビーム

    本体価格
    452.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD セーフティセンス BSM PKSB Dインナーミラー 両自動 Pバックドア フラクセンナッパ革シート JBLメーカーナビ&リヤエンタメ&全周囲&IPA2 1500W OP・スペアタイヤ  ドラレコ前後

    本体価格
    519万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 後期 セーフティセンス 大画面13.3インチ後席モニター JBL 両側パワスラ Pアシスト パワーバックドア 3眼LEDヘッドランプ 革シート エグゼクティブラウンジシート BSM 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタフルエアロ サンルーフ 後席モニター 禁煙車 純正9インチナビ JBLサウンド フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター レザーシート アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD セーフティS・モデリスタエアロ・黒革S・サ

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD 4WD/サンルーフ/TRDフルエアロ/JBLサウンド/全方位カメラ/後席モニター/冷暖房黒本革/トヨタセーフティセンス/踏み間違い防止装置/デジタルインナーミラー/BSM/RCTA/AC100V電源/両側自動ドア/パワーバックドア/

    本体価格
    403万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正ナビ・クルーズコントロール・インテリジェントクリアランスソナー・インテリジェントパーキングアシスト・両側パワースライドドア・モデリスタエアロ・純正フリップダウンモニター・JBLプレミアムサウンド

    本体価格
    260.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ アルパイン11型ナビ

    本体価格
    285.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    465万円

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    本体価格
    99万円

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    90万円

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    本体価格
    225万円

関東
2002
389.9万円
関西
1035
442.7万円
東海
957
454.2万円
北海道
392
371.5万円
九州
638
418.6万円
東北
378
397.3万円
北陸・甲信越
334
372.3万円
中国
382
416.3万円
四国
172
420.4万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
115万円
東海
3
92万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
90万円
中国
3
176.3万円
四国
0
---

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アルファードとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  スプリンターカリブ
510万円1480万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
2487~2493 排気量(cc) 1587~1762
177~190 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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