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アルファードとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  タウンエース
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
6253 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタフルエアロ/三眼LEDヘッドライト/電動黒革シート&シートヒーター・クーラー/衝突軽減サポート/追従クルーズ/両側電動スライド/電動リアゲート/ナビ/後席フリップダウンモニター/バックカメラ

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 1オ-ナ- 禁煙車 後席モニタ- 両電スラ 3眼LED シーケンシャルウインカー 電動リアゲート AC100V ハーフレザーシート  ウッドコンビハンドル 純正18AW プリクラッシュ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 禁煙車 純正14型ナビ レザーシート パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア ガラスルーフ AC100V シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール クリアランスソナー

    本体価格
    739.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレイオーディオ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/デジタルインナーミラー/両側電動スライドドア/エアーシート 前席/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    465.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 両側電動 クルコン 後席モニタ  10型ナビ

    本体価格
    324万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ワンオーナー車・サンルーフ・プリクラッシュセーフティ・レーダークルーズコントロール・クリアランスソナー・インテリジェントクリアランスソナー・アルパイン10インチナビ・アルパインリアフリップダウンモニター

    本体価格
    256.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ ALPINE10型ナビ 後席モニター 3眼LED パワーバックドア 両側パワースライドドア パワーシート シートヒーター/ベンチレーション オットマン レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ フルセグTV

    本体価格
    408.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD デジタルインナーミラー ETC2.0 トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き スペアタイヤ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車/ロングラン保証1年・10インチSDナビ・フルセグ・後席モニター・前後ドラレコ・ベンチレーションシート・パワーバックドア・ステアリングヒーター・ワンオーナー

    本体価格
    355万円

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    本体価格
    88万円

関東
2016
382.8万円
関西
983
424.9万円
東海
950
448.2万円
北海道
375
391.9万円
九州
642
420.2万円
東北
385
379.9万円
北陸・甲信越
359
385万円
中国
362
423.8万円
四国
181
418万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
70.5万円
東海
3
92.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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アルファードとタウンエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  タウンエース
510万円1480万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
2487~2493 排気量(cc) 1812~2184
177~190 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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