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アルファードとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  タウンエース
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
7240 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/ツインムーンルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    485.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ /モデリスタ・フルエアロ/シグネチャーイルミ/3眼シーケンシャル/黒革/シートエアコン/HDMI・純正ナビTV/純正フリップダウンモニター/バックカメラ/プリクラッシュ/東京都1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    389.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD WALDエアロ 4WD

    本体価格
    998万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII サンルーフ トヨタセーフティセンスシグネチャーイルミブレード モデリスタリアスカート 社外18インチAW 3眼LEDヘッドライト ハーフレザーシート 両側電動スライドドア PWバックドア カロッツェリア9型ナビ CD/DVD

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 禁煙車 後期型 フリップダウンモニター&純正9インチナビ 衝突被害軽減ブレーキ&レーンアシスト レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア&パワーバックドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    493.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側電動スライドドア 電動リアドア ETC DVD BT PCS LTA AHB ウッド調コンビハンドル LEDライト オートライト ソナー

    本体価格
    359.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD サンルーフ リアエンター JBLサウンド 全周囲カメラ メーカーナビ デジタルインナーミラー BSM 寒冷地仕様 禁煙車 両側パワスラ パワーバックドア 3眼LEDヘッド 純正17アルミ ETC

    本体価格
    463.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X サンルーフ/ディスプレイオーディオ/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD エアロ 黒革Pシート DTV ドラレコ ETC

    本体価格
    応談

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    88万円

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  • トヨタ タウンエース 2.2 SWハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    77万円

関東
2224
373.3万円
関西
1117
418.2万円
東海
1108
443.7万円
北海道
454
369.5万円
九州
744
415万円
東北
489
393.6万円
北陸・甲信越
467
380.8万円
中国
419
410.1万円
四国
218
399万円
地域別台数
関東
2
158.9万円
関西
2
70.5万円
東海
5
89.2万円
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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アルファードとタウンエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  タウンエース
510万円1480万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
2487~2493 排気量(cc) 1812~2184
177~190 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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