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アルファードとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとツーリングハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 84.5万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
6955 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 純正ナビ 純正フリップダウン 前後ドラレコ

    本体価格
    514.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wサンルーフ ナビ/TV JBL リアエンター

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 独立MR 14DA PVM BSM HUD Dミラー ETC2.0

    本体価格
    758万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    515万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII モデリスタエアロ ロクサーニ19AW

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD JBLナビ&TV&Bluetooth ツインサンルーフ

    本体価格
    646万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR サイドリフトアップシート装着車 E-Four 4WD 禁煙/純正9型ナビ/後席モニター/両自動ドア

    本体価格
    478万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    544.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ 9DAナビ Dミラー CD/DVD BSM

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    84.5万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    97.6万円

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    本体価格
    185万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 

    本体価格
    98万円

関東
2525
400.4万円
関西
991
445.3万円
東海
1044
470.5万円
北海道
391
419.2万円
九州
702
441.5万円
東北
374
391.7万円
北陸・甲信越
355
416.1万円
中国
411
446.8万円
四国
162
427.2万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
84.5万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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アルファードとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ツーリングハイエース
510万円1480万円 新車時価格 259.5万円338万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
2487~2493 排気量(cc) 2693~2982
177~190 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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