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アルファードとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとタウンエースノアの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  タウンエースノア
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 155万円160万円
タウンエースノアの相場表を見る
7281 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 2.4 240S 純正ナビ フリップダウン Bカメ ETC

    本体価格
    124.6万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 白革 EXE純正17AW JBL ツインルーフ

    本体価格
    678万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 後期Wサンルーフ両側PSドアPバックドア

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ JBL モデリスタ 20インチRAYSホイール

    本体価格
    1022万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 禁煙/JBL/全方位カメラ/冷暖房本革/

    本体価格
    311万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ フリップダウン サンルーフ

    本体価格
    491.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター デジタルミラー

    本体価格
    531万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 新品タイヤ/8インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 3眼LED 後席11型モニター 純正9型DA  禁煙

    本体価格
    511.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ メモリアルエディション 4WD 4V6ベージュ全塗装 ホワイトレター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ タウンエースノア スーパーエクストラメモリアルエディション キャンピング

    本体価格
    155万円

関東
2673
409.3万円
関西
1017
449.5万円
東海
1070
470.1万円
北海道
404
410.8万円
九州
753
435.9万円
東北
401
399.5万円
北陸・甲信越
387
427万円
中国
409
451.6万円
四国
167
426.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
160万円
四国
1
155万円

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アルファードとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  タウンエースノア
540万円872万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2184
182~190 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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