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アルファードとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
19.8万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 23万円139万円
bBオープンデッキの相場表を見る
6311 中古車掲載台数 24
  • トヨタ アルファード 2.5 S ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    445万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 9インチフルセグWナビ バックカメラ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 禁煙1オーナー/純正10型ナビ/後席モニター

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック サンルーフ 純正10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    298.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロムーンルーフ後席モニター

    本体価格
    524.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ETC バックカメラ 障害物センサ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ワンオーナー Bカメラ 両側電動 禁煙車

    本体価格
    273万円

  • トヨタ アルファード 3.5 ロイヤルラウンジ SP 4WD 後期仕様フルパ-テ-ション取外キャビネット

    本体価格
    1149万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ アルパイン11インチナビ後席モニタ-革シ-ト

    本体価格
    479万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 純正9型DA ムーンルーフ 後席モニター

    本体価格
    479.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外グリル・マフラー 社外17AW 社外ナビ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 革シート アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
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    139万円

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    75万円

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    89万円

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    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ ローダウン ナビ TV

    本体価格
    59.9万円

関東
2327
408.1万円
関西
872
442.7万円
東海
950
470.7万円
北海道
363
389.9万円
九州
631
432.3万円
東北
377
394.3万円
北陸・甲信越
295
428.2万円
中国
342
455.1万円
四国
154
408.1万円
地域別台数
関東
6
94万円
関西
3
83.7万円
東海
3
63.6万円
北海道
0
---
九州
2
73.9万円
東北
5
60.2万円
北陸・甲信越
3
59万円
中国
1
40万円
四国
1
115万円

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アルファードとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  bBオープンデッキ
540万円872万円 新車時価格 169万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
2487~2493 排気量(cc) 1496
182~190 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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