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アルファードとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
7613 中古車掲載台数 23
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 後席モニター パノラミックビューモニター TZデジタルインナーミラー 純正14インチナビ フルセグTV 3眼LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス BSM PWバックドア 両側電動スライド 黒革シート HDMI ワイヤレス充電

    本体価格
    597.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 

    本体価格
    298.1万円

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    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 4WD 4WD!メーカーナビ!純正フリップダウンモニター!JBLサウンド!パノラミックビューモニター!ETC!ドラレコ!本革シート!モデリスタエアロ!両側パワスラ!パワーバックドア!LEDヘッドライト!禁煙車!

    本体価格
    368.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 純正9インチナビ

    本体価格
    510万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    486.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII レンタアップ車両 純正9インチディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト パワーバックドア フルオートエアコン(前席左右・前後独立温度コントロール)

    本体価格
    380.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ フリップダウン 1オーナー

    本体価格
    399万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    439万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドIII E-Four 4WD 

    本体価格
    465万円

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    34万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    165万円

関東
2347
372.2万円
関西
1175
420.8万円
東海
1190
442.5万円
北海道
450
364万円
九州
807
410.7万円
東北
504
385.2万円
北陸・甲信越
477
380.2万円
中国
444
405.7万円
四国
219
398.3万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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アルファードとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  bBオープンデッキ
510万円1480万円 新車時価格 169万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
2487~2493 排気量(cc) 1496
177~190 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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