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アルファードとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  プレミオ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 35.2万円395万円
プレミオの相場表を見る
8178 中古車掲載台数 85
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ /11型ナビTV/W電動ドア/禁煙/Bluetooth/LED

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/フリップダウン

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ 福祉車両登録済み自動車税16000円

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD サンルーフ 後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    590万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター ナビ ツインムーンルーフ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    380万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 後期 モデリスタエアロ サンルーフ Dミラー

    本体価格
    540.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 後席モニター パワーバック 電子ミラー

    本体価格
    488万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 禁煙/BIG-Xナビ/サンルーフ/プリクラッシュ

    本体価格
    263万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ ナビ Bモニ スマートキー アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 純正SDナビ・Bモニター・アルミ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 純正ナビ・Bモニター・純正アルミ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X ナビ バックモニター ETC リモコンキー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G SDナビ Bモニター LEDライト ETC

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ ナビ TV ETC Rカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X LPGバイフューエル車

    本体価格
    235.5万円

関東
2912
408万円
関西
1162
439.6万円
東海
1269
457.1万円
北海道
439
411.2万円
九州
834
433.4万円
東北
439
398.8万円
北陸・甲信越
428
408.6万円
中国
491
443.1万円
四国
204
420.3万円
地域別台数
関東
38
130.2万円
関西
10
150.6万円
東海
3
249.3万円
北海道
7
110.3万円
九州
7
225.1万円
東北
6
97.4万円
北陸・甲信越
3
133.3万円
中国
7
132.8万円
四国
4
179万円

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アルファードとプレミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  プレミオ
510万円1480万円 新車時価格 169.1万円294万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
2487~2493 排気量(cc) 1496~1986
177~190 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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