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アルファードとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  マークIIバン
VS
697円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 89.8万円168万円
マークIIバンの相場表を見る
6247 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード S Cパッケージ 後期仕様 モデリスタフ 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII モデリスタフルエアロ・サンルーフ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・CD/DVD・AC100W

    本体価格
    463万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ 14インチナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パワーバックドア 3眼LEDヘッドランプ 禁煙車 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    632.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 黒革シート 三眼LED 純正Dオーディオ バックカメラ フリップダウンモニター デジタルインナーミラー パワーシート/ヒーター/エアコン 電動リアゲート ステアリングヒーター レーダーC 衝突軽減B レーンアシスト BSM

    本体価格
    389.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/ツインムーンルーフ/モデリスタエアロ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    536.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ・バックモニター

    本体価格
    435万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    694万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ10インチ/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    426.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD (禁煙車)(純正9インチナビ)(後席モニター)(プリクラッシュ)(レーダークルーズ)(ハーフレザーシート)Bluetooth接続 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 電動シート ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD CS認定4.5/黒革/LED3眼ライト/デジタルインナーミラー/JBLサウンド/純正ナビ/Rエンターテイメント/シートヒーター&ベンチレーション/両側パワースライド/追従クルコン/アンビエントライト/衝突軽減B/LTA/BSM/RCTA/

    本体価格
    480万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    100万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 社外ホイール 社外フルエアロ 社外テールランプ 社外スピーカー

    本体価格
    168万円

関東
2000
379万円
関西
985
428.2万円
東海
912
446.7万円
北海道
378
377.8万円
九州
679
415万円
東北
373
382.2万円
北陸・甲信越
376
379万円
中国
361
409.6万円
四国
183
415万円
地域別台数
関東
2
118.4万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
2
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとマークIIバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  マークIIバン
510万円1480万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
2487~2493 排気量(cc) 1998~2446
177~190 最高出力(馬力) 85~97
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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