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アルファードとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  プリウスEX
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 72万円
プリウスEXの相場表を見る
7225 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9インチナビ Wサンルーフ 純正12インチフリップダウンモニター モデリスタフルエアロ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 100V電源 三眼LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    463.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ALPINE11型ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト リアオートエアコン

    本体価格
    330.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ツインム-ンル フ 12型後席モニタ- 両側

    本体価格
    366.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 9型ナビ TV 後席M 両電動 LED

    本体価格
    379万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/ナビ機能付純正9型DO/サンルーフ/純正12.1型フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/純正DVDデッキ/シートベンチレーション/パワーシート/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/BSM/バックカメラ

    本体価格
    481.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 後期 JBLサウンド ツインサンルーフ フリップダウンモニター 黒革エグゼクティブシート モデリスタ20インチAW 3眼LED 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター シートエアコン

    本体価格
    423.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 9型ナビ バックカメラ ETC PKSB TSS LED  フルセグ CD/DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター ドラレコ 両側電動スライドドア パワーバックドア

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ナビ ETC アルミホイール 3列シート

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両電動ドア Bモニタ 地デジ 1オーナー DVD再生 パノラマルーフ リアオートエアコン ナビテレビ 横滑り防止 クルコン AC100V電源 セキュリティ ETC車載器 LEDヘッドライト ABS

    本体価格
    426.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 4WD アイドリングストップ LEDヘッドランプ フルセグ メモリーナビ 3列シート 衝突被害軽減システム バックカメラ 両側パワースライドドア ETC ミュージックプレイヤー接続可 1オーナー 4WD

    本体価格
    378万円

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  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    72万円

関東
2219
373.8万円
関西
1117
419万円
東海
1099
444.1万円
北海道
449
367.9万円
九州
747
415.9万円
東北
492
392.5万円
北陸・甲信越
470
379.9万円
中国
416
409.7万円
四国
216
398.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   トヨタ  プリウスEX
510万円1480万円 新車時価格 189万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
2487~2493 排気量(cc) 1496
177~190 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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