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アルファードと86を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  86
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 75万円847.9万円
86の相場表を見る
6980 中古車掲載台数 1141
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD ナビキット付き純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    462.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII HDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S フルエアロTEIN車高調 21AW 9型ナビ後席M

    本体価格
    416万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ・JBLナビ&後席モニター

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z フルモデリスタ ツインムーンルーフ

    本体価格
    782.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S JBL/PVM/Dミラー/BSM/サンルーフ/後席

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR サイドリフトアップシート装着車 E-Four 4WD 禁煙/純正9型ナビ/後席モニター/両自動ドア

    本体価格
    478万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ サンルーフ 電動シート フリップダウンモ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 純正ナビTV/CD/DVD カメラセーフティセンス

    本体価格
    451.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 両側パワスラ SDナビ 後席モニター JBL

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 TRDフロントスポイラー 純正HDDナビ

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外アルミ ローダウン バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT ロッソモデロマフラー TRDエアロ

    本体価格
    198.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フロントリップ・柿本マフラーBLITZ車高調

    本体価格
    123万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 車高調 オイルクーラー レイズアルミ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド Bカメ シートヒーター ETC オートライト

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MTナビBカメラTV半革シートヒータクルコン

    本体価格
    220.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT後期仕様TRDエアロ外テール車高調

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    150.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6MT廃盤色TRDエアロBrembo半革Rスポイラー

    本体価格
    225.7万円

関東
2533
399.9万円
関西
984
444.7万円
東海
1056
470.3万円
北海道
393
418.4万円
九州
704
443.2万円
東北
378
393.3万円
北陸・甲信越
357
416.1万円
中国
416
445.4万円
四国
159
429万円
地域別台数
関東
404
191.5万円
関西
152
199.1万円
東海
240
194万円
北海道
44
191.5万円
九州
102
187.6万円
東北
42
194.2万円
北陸・甲信越
46
215.3万円
中国
75
185.9万円
四国
36
229.1万円

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アルファードと86のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  86
510万円1480万円 新車時価格 199万円648万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
2487~2493 排気量(cc) 1998
177~190 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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