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アルファードとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとハイエースコミューターの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 141.3万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
7025 中古車掲載台数 63
  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド ムーンルーフ モデリスタ 8型BIG-X

    本体価格
    119.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ツインムーンルーフ モデリスタエアロ 両電

    本体価格
    482.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    850万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 4WD フリップダウン 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    476.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ アルパインBIGX 後席モニター

    本体価格
    449.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ロイヤルラウンジ E-Four 4WD フルパ-テ-ション24型TVリラクゼ-ション

    本体価格
    2199万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA 

    本体価格
    252万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 認定中古車

    本体価格
    520.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 リアエンターシステム メーカーナビ

    本体価格
    344.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタフルエアロ黒革Wサンルーフ禁煙

    本体価格
    649.3万円

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  • トヨタ ハイエースコミューター 車いす移動車タイプBストレチャー固定装置 スーパーロングGLターボ 4WD

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 福祉車両車椅子2台コミュータ―

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    170万円

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    本体価格
    619.8万円

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    本体価格
    236万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 10人乗りディーゼルターボ 3ナンバー 360度カメラ ナビ TV パワースライドドア

    本体価格
    525.5万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 リアリフト ストレッチャー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 4WDウェルキャブ 車いす4基Dタイプ 

    本体価格
    210万円

関東
2552
400.4万円
関西
986
444.1万円
東海
1071
470.3万円
北海道
399
420.6万円
九州
707
444.4万円
東北
383
394.8万円
北陸・甲信越
358
417.1万円
中国
412
447.2万円
四国
157
428.2万円
地域別台数
関東
24
414.9万円
関西
13
482.6万円
東海
6
429.3万円
北海道
5
268.1万円
九州
5
347.3万円
東北
3
431.3万円
北陸・甲信越
4
257.5万円
中国
0
---
四国
3
460万円

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アルファードとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ハイエースコミューター
510万円1480万円 新車時価格 246.8万円385.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2982
177~190 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 14名、15名、22名
--- 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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