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アルファードとタンクを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとタンクの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  タンク
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1136.9万円
タンクの相場表を見る
7526 中古車掲載台数 2264
  • トヨタ アルファード 2.5 S 8人乗 後席モニター ETC Bカメラ

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 

    本体価格
    425万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ/後席モニター/BSM/ACC

    本体価格
    432.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 新品エアロ新品22AW新品黒革調シートカバ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立MR/Dミラ/スペアタイヤ/BSM/全方位

    本体価格
    828.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    478.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TRDエアロ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    530万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBLサウンド 全周囲カメラ 後席モニタ-

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 認定中古車

    本体価格
    498万円

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  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    122.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ・ドラレコ・ETC・両側パワスラ

    本体価格
    157.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

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  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 大型フルセグナビTV/バックカメラ/DVD/ETC

    本体価格
    127万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション SDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 寒冷地仕様/9型ナビ/Rモニタ/PMV/エアロ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライド クルーズコントロール

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 両側電動

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    108.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン PCS

    本体価格
    127.1万円

関東
2737
408.4万円
関西
1053
444.7万円
東海
1108
467.5万円
北海道
416
413.4万円
九州
781
438.5万円
東北
417
393.3万円
北陸・甲信越
404
424.5万円
中国
429
450.9万円
四国
181
422.9万円
地域別台数
関東
654
113.1万円
関西
266
118.7万円
東海
330
119.7万円
北海道
134
126.5万円
九州
283
116.7万円
東北
183
126.2万円
北陸・甲信越
159
115.8万円
中国
180
117.4万円
四国
75
123万円

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アルファードとタンクのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  タンク
510万円1480万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
2487~2493 排気量(cc) 996
177~190 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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