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アルファードとGR86を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとGR86の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  GR86
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
7305 中古車掲載台数 592
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席ディスプレイ ETC

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 衝突軽減装置 禁煙  パワーバックドア

    本体価格
    435万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 4WD 1オナ フリップダウン BIGX11型ナビ ACC

    本体価格
    250.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z スペアタイヤ

    本体価格
    755.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 14インチフルセグナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    679.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック SR アルパインナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    291.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ アルパインBIGXナビ後席モニター

    本体価格
    283万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 1オナ モデリスタ 衝突軽減 純正DA  天吊

    本体価格
    453万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII フリップダウン 両側電動スライド 禁煙車

    本体価格
    173.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー 6MT

    本体価格
    322万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 禁煙車 純正9型ナビ Bカメ フルセグ

    本体価格
    294万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ OHLINS車高調ADVANアルミ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビゲーションバックカメラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    478万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ディスプレイオーディオ ETC LEDライト

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    317.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    290万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TRD車高調 ナビ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

関東
2673
405.9万円
関西
1029
444.7万円
東海
1070
471.5万円
北海道
401
413.1万円
九州
747
439.2万円
東北
400
391万円
北陸・甲信越
390
423.2万円
中国
421
451.6万円
四国
174
430.9万円
地域別台数
関東
222
346.7万円
関西
101
329.4万円
東海
113
334.1万円
北海道
9
369万円
九州
60
338.6万円
東北
15
340.9万円
北陸・甲信越
16
328.1万円
中国
34
345.8万円
四国
22
336.6万円

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アルファードとGR86のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  GR86
510万円1480万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
2487~2493 排気量(cc) 2387
177~190 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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