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アルファードとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   米国レクサス  LS
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 80万円339.9万円
LSの相場表を見る
6751 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD 4WD メーカーOP純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    421.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD アルパイン後席モニター 社外ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロールLEDヘッドライト ETC純正18インチアルミホイール DVD再生 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    228.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 社外ナビ/FM/AM/CD/DVD/TV/Bluetooth/バックカメラ/フリップダウンモニター/クルーズコントロール/パワーシート/ETC/オットマン/両側パワースライドドア

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置 社外ナビ プッシュスタート オートミラー サイドエアバッグ CVT オートエアコン ETC LEDヘッドライト フォグライト オートライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    247.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正ナビ ETC Fダウン サンルーフ

    本体価格
    329.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター ナビ/バックカメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    475万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア パワーバックドア 中古スタッドレスタイヤセット有り

    本体価格
    440万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正エアロ/JBL/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    409.9万円

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    339.9万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    80万円

  • 米国レクサス LS LS400 サンルーフ 純正ホイール クルーズコントロール ETC 革シート

    本体価格
    228万円

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    322万円

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    本体価格
    220万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    265.8万円

  • 米国レクサス LS LS460L 新車並行 中期 ロング サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    198万円

関東
2076
374.6万円
関西
1033
421.6万円
東海
1063
439.8万円
北海道
422
373.9万円
九州
728
408.4万円
東北
436
386.4万円
北陸・甲信越
419
383.7万円
中国
371
402.4万円
四国
203
396.4万円
地域別台数
関東
7
184.3万円
関西
0
---
東海
6
198万円
北海道
1
220万円
九州
1
199万円
東北
1
339.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   米国レクサス  LS
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) 4600
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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