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アルファードとS40を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとS40の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ボルボ  S40
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 19万円195万円
S40の相場表を見る
6355 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー フリップダウン エンジンスターター

    本体価格
    390万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    719万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 本革シート ムーンルーフ フルセグ エアロ LEDヘッドランプ DVD メモリナビ オートクルーズコントロール ETC ABS パワーシート 3列シート ミュージックプレイヤー接続可 スマートキー

    本体価格
    859.1万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ナビフリップダウンシートカバー社外アルミ

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙/サンルーフ/フリップダウン/AC100V/バックカメラ/レーダークルーズ/ブレーキホールド/CD・DVD再生/オートハイビーム/両側パワースライド/Wエアコン/横滑り制御装置

    本体価格
    341.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー/安全装備/ドラレコ/後席モニター/ディスプレイオーディオ/フルセグTV/CD/DVD再生機能/バックカメラ/クルコン/両側パワースライドドア/ETC/オットマン/シートベンチレーター

    本体価格
    410万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 1年保証(走行距離無制限) ワンオーナー 7人乗り 純正CD/DVDデッキ シートカバー トヨタセーフティーセンス 両側パワースライドドア 純正ドライブレコーダー 純正リアモニター ETC Bカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    385.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ・スペアタイヤ・ETC2.0

    本体価格
    828万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ

    本体価格
    59万円

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  • ボルボ S40 2.0T 

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  • ボルボ S40 2.0e アクティブ プラス 

    本体価格
    19万円

  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

関東
2020
374.6万円
関西
1003
428.1万円
東海
951
444.7万円
北海道
386
381.2万円
九州
670
413.1万円
東北
402
380.7万円
北陸・甲信越
379
373.9万円
中国
365
407.7万円
四国
179
403.5万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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アルファードとS40のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ボルボ  S40
510万円1480万円 新車時価格 269万円515万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2521
177~190 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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