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アルファードとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとC70カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ボルボ  C70カブリオレ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
8059 中古車掲載台数 20
  • トヨタ アルファード 2.4 240S 純正ナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 後期 純正9型ナビ バックカメラ 三眼LED

    本体価格
    448.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 両側パワスラドア 後席モニター

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車 ナビ Rモニタ Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    395.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙車 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    364.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ARTISANエアロ Wサンルーフ 後席モニター

    本体価格
    424.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー モデリスタフルエアロ

    本体価格
    539万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルエアロ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    506万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    63万円

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    本体価格
    84.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 1オーナー禁煙車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    158万円

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    59万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
2861
408.1万円
関西
1142
441.1万円
東海
1248
457.9万円
北海道
453
404.7万円
九州
822
438.5万円
東北
441
397.3万円
北陸・甲信越
430
411.6万円
中国
467
446.3万円
四国
195
411.9万円
地域別台数
関東
11
113.8万円
関西
2
71.9万円
東海
1
128万円
北海道
1
63万円
九州
4
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81万円

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C70カブリオレの中古車を探す

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アルファードとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ボルボ  C70カブリオレ
510万円1480万円 新車時価格 469万円599万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
2487~2493 排気量(cc) 2434~2521
177~190 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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