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アルファードと850を比較! - みんなの比較車種

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アルファードと850の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ボルボ  850
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 118万円198万円
850の相場表を見る
6365 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド メモリーナビ&フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー装備・ワンオーナー・両側電動スライドドア・純正アルミ・3列シート

    本体価格
    389万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 禁煙 純正9.2インチナビ JBLサウンド 12.1インチリアシートエンターテイメントシステム フルセグ 全周囲カメラ 両側電動スライド シートヒーター レーダークルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    269.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルセグTCナビ TSS ICS 先進ライト 車線逸脱警報 BSM クルーズコントロール DVD再生機能 パワーシート フルエアロ アルミホイール

    本体価格
    415万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 

    本体価格
    359万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 4WD モデリスタフルエアロ 純正エンスタ ETC フルセグTV Bカメラ Bluetooth 両側パワスラ ナノイー搭載エアコン リアエアコン 純正アルミ 禁煙車 1オーナ 本革シート LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタフルエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    400万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正9インチナビ/両側パワスラ/ドライブレコーダー/ビルトインETC/純正レーダー探知機/セーフティセンス

    本体価格
    322.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 両側電動スライド 後席モニター バックカメラ JBLサウンド レーダークルーズ ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/エアーシート 前席/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    481.6万円

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    138万円

関東
2025
375.6万円
関西
1006
428.3万円
東海
942
444.3万円
北海道
392
383万円
九州
669
411.8万円
東北
402
380.2万円
北陸・甲信越
378
374.6万円
中国
368
408.5万円
四国
183
407.6万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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アルファードと850のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ボルボ  850
510万円1480万円 新車時価格 390万円595万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
2487~2493 排気量(cc) 2318~2434
177~190 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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