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アルファードとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
697円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 24.8万円545万円
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6203 中古車掲載台数 121
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 1オーナー 純正ナビ フルセグ フリップ

    本体価格
    265.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ワンオーナー 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ (サンルーフ) (JBLサウンド) 禁煙車 リアエンターシステム 黒革電動エアシート 全周囲カメラ プリクラッシュ レーダークルーズ 両側電動スライド パワーバックドア ETC フルセグ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 社外ナビ8V型ナビ フルセグテレビ Bカメラ ETC 両側パワースライドドア ALPINEフリップダウンモニター ドラレコ ウッドコンビステアリング フォグランプ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 19AW 両側パワスラ ナビ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側電動スライド 後席モニター 純正10.5型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート シートベンチレーション ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII メモリーナビ&フルセグ・後席モニター・バックカメラ・ETC・スマートキー装備・リヤクーラー・LED・純正アルミ・両側電動スライドドア

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X フルタップ車高調/21AW/フルエアロ/LEDヘッドフォグ/両側Pスライド/ウッドコンビハンドル/ナビTV/12インチ後席モニター/デジタルインナミラー/Bカメラ/クリソナ/ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    252.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター レーンキープ クリアランスソナー 禁煙車 LEDヘッド オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    62.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ パワーテー

    本体価格
    193.9万円

関東
1995
379.4万円
関西
966
428.2万円
東海
908
447.2万円
北海道
376
379万円
九州
676
413.6万円
東北
369
380.4万円
北陸・甲信越
372
378.8万円
中国
359
411.5万円
四国
182
417.6万円
地域別台数
関東
42
261.4万円
関西
25
305.2万円
東海
15
248.6万円
北海道
4
121.2万円
九州
10
262.5万円
東北
5
236.4万円
北陸・甲信越
15
231.3万円
中国
2
163.9万円
四国
3
273.7万円

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アルファードとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
510万円1480万円 新車時価格 349万円683.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
2487~2493 排気量(cc) 1394~1984
177~190 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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