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アルファードとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 14万円648万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
6961 中古車掲載台数 404
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 後期/1オーナー/純正9型ナビ/後席モニター

    本体価格
    349.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 4WD 1年保証 純正ナビ 両パワ Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正ナビ 後席モニター 両側パワードア

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    504.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    481.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD アルパイン11型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    448.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AX Lエディション ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    74万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    439万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 東海仕入 1オナ 両側パワスラ 後席モニター

    本体価格
    78.9万円

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    320万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定中古車純正ナビレザーステアリング

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション LED/ルーフレール/純正ホイール/キーレス

    本体価格
    398万円

関東
2524
404万円
関西
979
443.3万円
東海
1065
471.3万円
北海道
398
422.1万円
九州
702
442.5万円
東北
375
394万円
北陸・甲信越
354
418.2万円
中国
405
445.7万円
四国
159
430.7万円
地域別台数
関東
171
215.9万円
関西
55
223.9万円
東海
48
233.8万円
北海道
15
279.9万円
九州
44
194.9万円
東北
23
168.3万円
北陸・甲信越
17
216万円
中国
23
221.3万円
四国
8
239.1万円

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アルファードとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
510万円1480万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
2487~2493 排気量(cc) 999~1984
177~190 最高出力(馬力) 110~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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