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アルファードハイブリッドとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
38万円503.1万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 578万円958万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
145 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 純正ナビ クルコン ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    503.1万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 25X・純正デカナビフルセグ・LEDライト・ア 25X・純正デカナビフルセグ・LEDライト・ア

    本体価格
    339万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD モデリスタエアロ 8インチナビ 記録簿

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 両側電動ドア 電動リアゲート 純正ナビ

    本体価格
    227.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 全方位カメラ付♪両側パワーシート付♪

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 純ナビ フリップDM 車高調 22AW SR

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD フリップダウンモニタ 両側オートスライド

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド X  純正ナビ両側パワースライドドアオート X  純正ナビ両側パワースライドドアオート

    本体価格
    318万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 25SR・純正デカナビフルセグ・リヤフリップ 25SR・純正デカナビフルセグ・リヤフリップ

    本体価格
    329万円

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    638万円

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    617.9万円

関東
50
195.7万円
関西
12
201.1万円
東海
2
149.5万円
北海道
25
165.3万円
九州
16
343.7万円
東北
23
155.7万円
北陸・甲信越
10
169.8万円
中国
5
161.7万円
四国
2
607.5万円
地域別台数
関東
6
708.1万円
関西
0
---
東海
4
722.5万円
北海道
0
---
九州
2
718万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードハイブリッドとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   アウディ  SQ5スポーツバック
395万円935.8万円 新車時価格 967万円998万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
2362 排気量(cc) 2994
150 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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