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アルファードハイブリッドとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとGLクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   AMG  GLクラス
VS
38万円595万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 390万円779万円
GLクラスの相場表を見る
111 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 福祉車輌 セカンドリフトアップシート

    本体価格
    264万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD ハイブリッド車

    本体価格
    595万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド アルファードHV SRサイドリフト 

    本体価格
    333万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD モデリスタ/サンルーフ/Pサウンド/黒本革

    本体価格
    137万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.5 Z マルチカラーインテリアイルミネーション

    本体価格
    925万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 純正ナビ バックカメラ 地デジTV

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ 4WD 両側パワースライドドア専用シート 4人

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD アルパインナビTV Bluetooth 両側電動

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 純正ナビTV 後席モニター ツインサンルーフ

    本体価格
    137.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    468万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD 

    本体価格
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  • AMG GLクラス GL63 4WD deginoワンオーナー全ディーラー整備

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    390万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD パノラマSR AMG22AW RSP 黒革 TV 禁煙

    本体価格
    525万円

関東
41
225.7万円
関西
9
207.4万円
東海
6
123.3万円
北海道
17
177.5万円
九州
12
381.3万円
東北
12
182.5万円
北陸・甲信越
8
162.9万円
中国
5
180.7万円
四国
1
985万円
地域別台数
関東
4
540.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードハイブリッドとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   AMG  GLクラス
395万円935.8万円 新車時価格 1750万円1836万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
2362 排気量(cc) 5461
150 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 7名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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