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アルファードハイブリッドとM6を比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとM6の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   BMW  M6
VS
38万円503.1万円
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中古車相場 265万円928万円
M6の相場表を見る
147 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.5SR 4WD 純ナビ フルセグ Bカメ 両側パワスラ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド アルファードHV SRサイドリフト 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD サンルーフ ナビ 後席モニター 両Pスラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 4WD 後期8人4WDスタッドレス有ETC禁煙

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 純ナビ フリップDM 車高調 22AW SR

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD プレミアムサウンド/後席モニタ/両自動ドア

    本体価格
    137万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビTV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G プレミアムシートパッケージ 4WD 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD フリップダウンモニタ 両側オートスライド

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 後席モニター 純正ナビ 両側パワスラドア

    本体価格
    144万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    361万円

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  • BMW M6  

    本体価格
    1250万円

  • BMW M6 4.4 ワンオーナー コンフォートPKG 赤レザー

    本体価格
    677万円

関東
50
195.2万円
関西
12
201.1万円
東海
3
155.5万円
北海道
26
164.9万円
九州
15
335.9万円
東北
24
155.4万円
北陸・甲信越
10
169.8万円
中国
5
161.7万円
四国
2
607.5万円
地域別台数
関東
6
743万円
関西
4
550万円
東海
9
419.5万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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M6の中古車を探す

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アルファードハイブリッドとM6のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   BMW  M6
395万円935.8万円 新車時価格 1695万円2321万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
2362 排気量(cc) 4394
150 最高出力(馬力) 560~600
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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