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アルファードハイブリッドとC6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   シトロエン  C6
VS
38万円535万円
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中古車相場 49万円586万円
C6の相場表を見る
122 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD (サンルーフ)(黒革電動エアシート)(プレミアムサウンド)(リアエンターシステム)(8インチナビ)シートメモリー&ヒーター パワーバックドア 両側電動スライド フルセグ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD ツインムーンルーフ トヨタプレミアムサウンドシスム リアエンターテイメント 両側パワースライドドア 電動パワーバックドア プレミアムレザーシート シートヒーター/ベンチレーション プレミアムセカンドシート

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 関東仕入 4WD ナビフルセグTV バックカメラ プッシュスタート 両面パワースライドドア スペアキー スタッドレスタイヤ付 前後ドライブレコーダー ETC1年保証

    本体価格
    106万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD SR プレミアムサウンドナビ フリップダウンモニター 全周囲C フルセグ 両側電動スライド 電動リアゲート メモリ付電動革シート シートヒーター クルコン ドラレコ AC100Vコンセント 純正16AW オートHIDライト フォグ

    本体価格
    243.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD メモリーナビ・バックモニター付

    本体価格
    143万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/コーナーセンサー/前方ドライブレコーダー/ビルトインETC/オートライト/横滑り防止機能/フルオートパワーウィンドウ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア HID サンルーフ スマートキー 電動格納ミラー 後席モニター 3列シート パワーシート

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD メーカーナビ/フリップダウンモニター/ETC/パノラミックビューモニター/パワーシート/サンルーフ/センターコンソール/パワーバックドア

    本体価格
    164万円

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関東
39
164.2万円
関西
10
186.7万円
東海
8
242.5万円
北海道
28
147.2万円
九州
5
395.5万円
東北
22
170.2万円
北陸・甲信越
7
176.2万円
中国
1
65万円
四国
2
600万円
地域別台数
関東
9
235万円
関西
3
203万円
東海
2
264.9万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードハイブリッドとC6のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   シトロエン  C6
395万円935.8万円 新車時価格 682万円754.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
2362 排気量(cc) 2946
150 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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