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アルファードハイブリッドとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   フェラーリ  F355スパイダー
VS
42.8万円428万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1350万円
F355スパイダーの相場表を見る
139 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD ワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD サンルーフ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G プレミアムシートパッケージ 4WD 禁煙/本革/全方位カメラ/プリクラッシュ/

    本体価格
    219万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 4WD 禁煙車 サンルーフ メーカナビ ETC

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD WSR 革席 フルセグナビ 後席M 両側電動

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD サンルーフ ナビ 後席モニター 両Pスラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙車 ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲カメラ 8型ナビ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 両側オートスライド フリップダウンモニタ

    本体価格
    139.8万円

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    応談

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    応談

  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 6F

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    応談

関東
51
182.4万円
関西
13
190万円
東海
7
173万円
北海道
17
175.8万円
九州
15
354.8万円
東北
15
165.3万円
北陸・甲信越
14
202.1万円
中国
6
235.1万円
四国
1
985万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1350万円
四国
0
---

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アルファードハイブリッドとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   フェラーリ  F355スパイダー
395万円935.8万円 新車時価格 1685万円1810万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2362 排気量(cc) 3495
150 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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