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アルファードハイブリッドとFFを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとFFの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   フェラーリ  FF
VS
38万円503.1万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1480万円2480万円
FFの相場表を見る
147 中古車掲載台数 18
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 

    本体価格
    294.7万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 両側自動ドア/4WD/リアモニター/PBドア

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G プレミアムシートパッケージ 4WD 後期 エンスタ 冬タイヤ サンルーフ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 禁煙 プレミアムサウンド 黒本革 サンル-フ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD アルパインナビTV Bluetooth 両側電動

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 25SR・純正デカナビフルセグ・リヤフリップ 25SR・純正デカナビフルセグ・リヤフリップ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 25SR・高級10インチデカナビ128インチモニ 25SR・高級10インチデカナビ128インチモニ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ LE 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 福祉車両・サイドリフトUPシート・7人乗

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    1890万円

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    本体価格
    1980万円

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    1990万円

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    1880万円

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    1698万円

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    2480万円

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    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 

    本体価格
    1750万円

関東
50
195.2万円
関西
12
201.1万円
東海
3
155.5万円
北海道
26
164.9万円
九州
15
335.9万円
東北
24
155.4万円
北陸・甲信越
10
169.8万円
中国
5
161.7万円
四国
2
607.5万円
地域別台数
関東
6
1874万円
関西
3
1769.3万円
東海
5
2112万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
1940万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1769.8万円
四国
0
---

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アルファードハイブリッドとFFのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   フェラーリ  FF
395万円935.8万円 新車時価格 3200万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
2362 排気量(cc) 6262
150 最高出力(馬力) 660
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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