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クアトロポルテとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クアトロポルテとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
79万円1942.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 38万円595万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
129 中古車掲載台数 124
  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ ACC OP赤革 後期シフト OP21AW ハーマン

    本体価格
    409万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 21インチAW サンルーフ ブラウンレザー

    本体価格
    391万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 革シート 22インチ社外AW 社外マフラー

    本体価格
    310万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 正規D車・フォージアートAW・SR・黒革

    本体価格
    378万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 

    本体価格
    260万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ サンルーフ タンレザー ALPINEリアビジョン

    本体価格
    555万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ SR 純正ナビTV レザー ハーマンカードン

    本体価格
    515.5万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    249.9万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 スポーツGT

    本体価格
    220万円

  • マセラティ クアトロポルテ S サンルーフ 20AW 360度カメラ パドルシフ

    本体価格
    450万円

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  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 禁煙/プレミアムサウンド/サンルーフ/黒革

    本体価格
    134万円

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    400万円

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    205万円

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    本体価格
    333万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド SR Cパッケージ ムーンルーフ JBL エアロ

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    本体価格
    329万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 サイドリフトアップシート装着車 4WD 後期型

    本体価格
    72.7万円

関東
58
450.1万円
関西
22
415.5万円
東海
24
591.6万円
北海道
2
353万円
九州
7
502万円
東北
3
726.8万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
270.3万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
46
202.1万円
関西
10
193.2万円
東海
4
128.7万円
北海道
23
194.4万円
九州
14
331.3万円
東北
12
200.3万円
北陸・甲信越
10
168.1万円
中国
4
194.4万円
四国
1
985万円

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マセラティ  クアトロポルテ   トヨタ  アルファードハイブリッド
1175万円2569万円 新車時価格 395万円935.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
2979~3799 排気量(cc) 2362
330~580 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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