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アルファードハイブリッドとクルーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   日産  クルー
VS
49.9万円535万円
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中古車相場 58万円148万円
クルーの相場表を見る
113 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD サンルーフ 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 100V電源 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ スマートキー ETC クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD 夏冬タイヤ/8人乗/両側自動ドア

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド ロイヤルラウンジ4名乗りモデリスタフルエ 店頭にないお車も取り寄せ大歓迎です!

    本体価格
    549万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD ロングラン保証1年(走行距離無制限) ハイブリッド保証 4WD フルセグ HDDナビ DVD再生 MP接続可 後席モニター バックカメラ ETC ドラレコ 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 7人乗り 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 両側パワスラ クルコン エンスタ オットマン パワーシート HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ETC 走行53903キロ 修復歴無し

    本体価格
    248万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ツインムーンルーフ 両側電動ドア 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー メモリー付パワーシート HIDヘッド ETC クルコン オートライト

    本体価格
    183万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 後席モニター/両側電動スライドドア/パワーバックドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パワーシート/HIDヘッドライト/コンビハンドル/後席オットマン/バックカメラ/Bluetooth接続/フルセグ/ビルトインETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD サンルーフ 後席モニター エンジンスターター パワーシート 夏冬タイヤアルミ付 360°モニター ウッドコンビハンドル 両側パワースライドドア

    本体価格
    183万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD ハイブリッド ETC バックカメラ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール HID スマートキー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ アルミホイール

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD ナビ・バックカメラ・後席モニター・ETC

    本体価格
    167万円

ピックアップ中古車
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    79万円

関東
43
158.4万円
関西
5
220.2万円
東海
7
218.7万円
北海道
24
167.7万円
九州
4
442.4万円
東北
17
161.2万円
北陸・甲信越
8
205.6万円
中国
2
167.5万円
四国
3
521.9万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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アルファードハイブリッドとクルーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   日産  クルー
395万円935.8万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
2362 排気量(cc) 1998~2825
150 最高出力(馬力) 82~130
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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