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アルファードハイブリッドとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   日産  ホーミーコーチ
VS
18.9万円515万円
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中古車相場 89.4万円189万円
ホーミーコーチの相場表を見る
119 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 純正フルセグナビ 両側パワースライドドア バックドアイージークローザー HIDヘッドライト インテリジェントAFSライト 前席パワーシート クルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ スマートエントリー

    本体価格
    151万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド エグゼクティブ ラウンジ S 寒冷地仕様/ドラレコ/全方位モニター

    本体価格
    477.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD クルーズコントロール フリップダウンモニター サイドモニター

    本体価格
    127万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 新品シートカバー/後席モニター/両側電動スライドドア/パワーバックドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パワーシート/HIDヘッドライト/コンビハンドル/後席オットマン/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 両側パワースライド Bluetooth ナビ バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ LE 4WD 2列4人乗/専用リアエンターテインメントシステム(19インチDSP)/シェル革リア専用シート/Pリクライニング・オットマン/快適温熱シート/パノラミックビュー/ツインムーンルーフ/両側電動スライドドア/Pバックドア

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD フリップモニター ナビTV 両側電動スライド Bluetooth 1オーナー バックカメラ HID ETC 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 

    本体価格
    199.1万円

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  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GT リムジン 

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    本体価格
    125万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン 8人乗 浜松33ナンバー ワンオーナー車 当時物OP CDチェンジャー リアテレビ

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    100万円

関東
39
203.3万円
関西
6
135.2万円
東海
12
153.4万円
北海道
26
177.4万円
九州
7
368.1万円
東北
15
135万円
北陸・甲信越
6
165.1万円
中国
2
144.3万円
四国
6
298.8万円
地域別台数
関東
6
146.5万円
関西
0
---
東海
2
178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
112.5万円
四国
0
---

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トヨタ  アルファードハイブリッド   日産  ホーミーコーチ
395万円935.8万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
2362 排気量(cc) 1952~2960
150 最高出力(馬力) 76~155
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
19km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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