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アルファードハイブリッドとローレルを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとローレルの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   日産  ローレル
VS
38万円503.1万円
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中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
141 中古車掲載台数 132
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 禁煙 プレミアムサウンド黒革 20AWカスタム

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正HDDナビ・フルセグ・全方位カメラ・

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD 4WD・ナビ・Bカメラ・ETC・天井モニター

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    233万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD メーカーナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD プレミアムサウンド/後席モニタ/両自動ドア

    本体価格
    137万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワスラ 社外後席モニター 社外ナビ

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド エグゼクティブラウンジ SワンオーナーJBL エグゼクティブラウンジ SワンオーナーJBL

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.5 Z 7人2WD 

    本体価格
    985万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24V ターボ車高調チタンマフラーロンシャン

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア 社外15AW ダウンサス RB20 キーレスキー

    本体価格
    44万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 5MT載替公認 外足廻り 外マフラー

    本体価格
    254.2万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア 車高調 レザーシート

    本体価格
    80万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX ハーフエアロ 車高調 WORK19インチ

    本体価格
    107万円

  • 日産 ローレル C130 GL-6 ガメラ 5MT・エンジンミッションO/H済・ソレタコ

    本体価格
    486万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS 

    本体価格
    180万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS バックカメラ ETC HDDナビ

    本体価格
    72万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ロンシャン15インチ深リムホイール

    本体価格
    128万円

  • 日産 ローレル スタンダード 

    本体価格
    100万円

関東
49
203.3万円
関西
12
195.6万円
東海
3
155.5万円
北海道
25
163.6万円
九州
13
358.4万円
東北
21
158.9万円
北陸・甲信越
11
190.2万円
中国
5
161.7万円
四国
2
607.5万円
地域別台数
関東
48
158.6万円
関西
18
180.4万円
東海
14
158.6万円
北海道
6
215.1万円
九州
10
312万円
東北
9
114.4万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
13
280.7万円
四国
13
157.9万円

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アルファードハイブリッドとローレルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   日産  ローレル
395万円935.8万円 新車時価格 206万円351万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
2362 排気量(cc) 1998~2825
150 最高出力(馬力) 100~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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