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アルファードハイブリッドと206を比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドと206の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   プジョー  206
VS
39万円535万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 25.9万円78万円
206の相場表を見る
120 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 2.4SR 4WD フリップダウン ナビTV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    96.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド SR Cパッケージ 県外仕入 禁煙車 メーカーOPナビ JBL

    本体価格
    500.1万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD SR プレミアムサウンドナビ フリップダウンモニター 全周囲C フルセグ 両側電動スライド 電動リアゲート メモリ付電動革シート シートヒーター クルコン ドラレコ AC100Vコンセント 純正16AW オートHIDライト フォグ

    本体価格
    243.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 禁煙車/4WD/エンジン対策済/プレミアムサウンド/後席モニター/前車追従レーダークルーズ/衝突被害軽減装置/車線逸脱防止装置/両側自動ドア/AC100V電源/パワーシート/シートメモリー/バックカメラ/

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 4WD サンルーフ 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 100V電源 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ スマートキー ETC クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    174.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 大画面ナビBT接続Bカメラ地デジ電動スライドドア

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD ヒッチメンバー・ナビ・後席モニター・バックカメラ・TV・両側電動スライドドア

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD サンルーフ/ベージュ本革/エグゼクティブシート/後席モニター/シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 検令和9年7月 リビルトバッテリー交換済

    本体価格
    112.8万円

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    269.9万円

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    51.7万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    27万円

  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    25.9万円

  • プジョー 206 RC 社外マフラー 社外足回り 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

関東
42
171.9万円
関西
7
220.6万円
東海
8
250.5万円
北海道
25
152.7万円
九州
6
365.7万円
東北
19
174.8万円
北陸・甲信越
9
169.2万円
中国
1
65万円
四国
3
545.3万円
地域別台数
関東
3
107.6万円
関西
1
78万円
東海
2
43.4万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アルファードハイブリッドの中古車を探す

206の中古車を探す

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アルファードハイブリッドと206のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   プジョー  206
395万円935.8万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
2362 排気量(cc) 1360~1997
150 最高出力(馬力) 74~177
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 4名、5名
19km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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